控制元件主要控制液壓系統(tǒng)中液壓油的壓力、流量、和方向?？刂圃饕▔毫刂崎y、流量閥控制閥和方向控制閥（又稱換向閥）等。壓力控制閥又分：溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力控制繼電器，壓力控制閥主要起保護(hù)、檢測(cè)作用，防止液壓系統(tǒng)超壓損壞，在升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)中，常用的壓力控制閥是溢流閥，主要起限制升降平臺(tái)超載的作用。常用流量閥包括：節(jié)流閥、調(diào)節(jié)閥（比例閥）、分流和集流控制閥。液壓升降平液壓系統(tǒng)常用的調(diào)整閥和分流閥，調(diào)整閥（比例閥）一般是通過(guò)控制電磁線圈的電流或電壓來(lái)控制閥門開(kāi)度，達(dá)到調(diào)整液壓油流量的目的，終實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)升降平臺(tái)速度。分流閥常用于一臺(tái)泵站控制多臺(tái)升降平臺(tái)升降的場(chǎng)所，主要是實(shí)現(xiàn)多臺(tái)升降平臺(tái)同步升降。方向控制閥主要包括：?jiǎn)蜗蚩刂崎y、液控單向閥、梭閥、換向閥等，升降平臺(tái)常用的方向控制閥是換向閥，主要用來(lái)切換油路，實(shí)現(xiàn)液壓油換向。液壓升降平臺(tái)的液系統(tǒng)控制元件的主要作用是調(diào)節(jié)液壓油流量、調(diào)整液壓油流向、保護(hù)液壓系統(tǒng)安全等作用，終實(shí)現(xiàn)速度控制和升降切換。電動(dòng)液壓升降平臺(tái)由于需要與泵站配合，受體積和重量的限制，多數(shù)采用變頻調(diào)速和雙速電動(dòng)機(jī)調(diào)速。同時(shí)，很多電動(dòng)液壓升降平臺(tái)還依靠改變供油速度和回油速度來(lái)改變升降速度。通過(guò)采用特殊油泵和電控部分結(jié)合，低速時(shí)，采用一個(gè)油路供油，高速時(shí)，采用雙油路供油，提高供油速度。下降低速時(shí)，單回路回油，下降高速時(shí)，采用雙回路回油，提高回油速度。升降平臺(tái)變量葉片泵的工作原理及結(jié)構(gòu)變量葉片泵的工作原理它由定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配油盤等組成:轉(zhuǎn)子和定子有偏心距，當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子朝箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用，使葉片頂緊定子內(nèi)表面，這樣在定子、轉(zhuǎn)子、葉片和兩側(cè)的配油盤之間形成了一個(gè)個(gè)密封容積。葉片經(jīng)下半部時(shí)，從槽中逐步伸出，密封容積增大，從吸油窗口吸油。葉片經(jīng)上半部時(shí)，被定子內(nèi)表面逐漸壓人槽內(nèi)，密封容積減小，從壓油窗口將油壓出。這種葉片泵，每轉(zhuǎn)一周吸油、壓油各一次，稱為單作用葉片泵。又因這種轉(zhuǎn)子受不平衡的徑向液壓力作用，故又稱為非平衡式葉片泵。由于軸承承受負(fù)荷大，壓力提高受到限制，故常用于中、低壓系統(tǒng)。