伸縮門(mén)維修實(shí)例1、某客戶(hù)處一大天皇（全無(wú)軌系統(tǒng)）關(guān)門(mén)時(shí)總是走偏，客戶(hù)多次檢查，主板、導(dǎo)航器，包括電機(jī)在內(nèi)全部換過(guò)，還是不能解決此問(wèn)題，后經(jīng)公司技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，輪軸齒輪脫掉，焊好后試機(jī)正常。（齒輪脫焊后，由于受力不均，導(dǎo)致機(jī)頭輪不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以門(mén)排容易走偏）。2、某客戶(hù)單軌道電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)，機(jī)頭容易跑出軌道，指導(dǎo)客戶(hù)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，地面軌道低，兩邊輪子行走位高，所以門(mén)排機(jī)頭容易跑出軌道。（中間軌道在埋沒(méi)時(shí)，軌道不能太低，軌道低時(shí)，機(jī)頭輪容易跑出軌，安裝時(shí)一定要注意，太高時(shí)也是不行的，容易頂住導(dǎo)向卡，門(mén)排走不了，容易拉壞門(mén)排。3、某客戶(hù)全無(wú)軌伸縮門(mén)在關(guān)門(mén)時(shí)，機(jī)頭總是向一邊傾斜，導(dǎo)航器現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)全無(wú)軌主板、導(dǎo)航器工作都正常，當(dāng)檢測(cè)地面時(shí)發(fā)現(xiàn)地面一邊高一邊低，所以導(dǎo)航器一直處于糾偏狀態(tài)，機(jī)頭不能回到軌道。后來(lái)讓客戶(hù)重做地面后，此問(wèn)題得到解決。開(kāi)拓伸縮門(mén)市場(chǎng)需要多學(xué)習(xí)多積累其實(shí)不少經(jīng)銷(xiāo)商代理伸縮門(mén)，是看重其蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)和廣闊的市場(chǎng)前景。但是，很多經(jīng)銷(xiāo)商和代理商都是半路出家或者是沒(méi)有創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的，對(duì)于將要從事的行業(yè)是一無(wú)所知的，試問(wèn)，一個(gè)對(duì)要做的事情一無(wú)所知的代理商或經(jīng)銷(xiāo)商，么會(huì)成功呢。所以，除了依靠企業(yè)提供的“培訓(xùn)”之外，永固伸縮門(mén)經(jīng)銷(xiāo)商自身也應(yīng)多學(xué)習(xí)伸縮門(mén)行業(yè)知識(shí)、產(chǎn)品知識(shí)，不斷的給自己充電，才能慢慢在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的門(mén)窗市場(chǎng)中找到自己的優(yōu)勢(shì)，并取得成功。正確選購(gòu)伸縮門(mén)一、了解車(chē)間師傅人員比例。多手工制造的產(chǎn)品，人是品質(zhì)的保障。伸縮門(mén)行業(yè)缺乏整體的生產(chǎn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，很多時(shí)候，師傅的意思就是“標(biāo)準(zhǔn)”。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，多數(shù)廠家對(duì)工價(jià)一降再降，師傅少學(xué)徒多或師傅更換頻繁，大小廠家已經(jīng)很常見(jiàn)。所以，選購(gòu)小區(qū)伸縮門(mén)一定要了解師傅的比例和穩(wěn)定性。二、伸縮門(mén)結(jié)構(gòu)。首先是網(wǎng)花，二排聯(lián)動(dòng)不如三排聯(lián)動(dòng)、單滑動(dòng)不如雙滑動(dòng)、叉料四個(gè)孔不如六個(gè)孔、等等。伸縮門(mén)網(wǎng)花結(jié)構(gòu)不同適合做的長(zhǎng)度大小也不同。其次，加料要找對(duì)地方。比如：伸縮門(mén)重要的是網(wǎng)花，網(wǎng)花優(yōu)劣對(duì)小區(qū)伸縮門(mén)有致命的影響，在這里加料比在主料上加厚要實(shí)在得多。三、驅(qū)動(dòng)機(jī)頭配置。這是有漏電安全隱患的地方，內(nèi)部布線(xiàn)雜亂，機(jī)頭框架做工粗劣防水性不高，電源線(xiàn)膠質(zhì)柔軟度不高，容易老化裂，還有電機(jī)，控制器等。（請(qǐng)個(gè)的機(jī)頭師傅，保底標(biāo)準(zhǔn)都要5000以上）