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現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)(絞車)、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。1979年，建國以來30年間，全國生產(chǎn)安裝電梯約1萬臺(tái)。這些電梯主要是直流電梯和交流雙速電梯。國內(nèi)電梯生產(chǎn)企業(yè)約10家。1982年4月，天津市電梯廠、天津直流電機(jī)廠、天津蝸輪減速機(jī)廠組建成立天津市電梯公司。9月30日，該公司電梯試驗(yàn)塔竣工，塔高114.7m，其中試驗(yàn)井道5個(gè)。這是中國較早建立的電梯試驗(yàn)塔。速度理念：網(wǎng)絡(luò)化串行通訊控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)交換控制更加細(xì)化，針對性地分散處理，提升電梯反應(yīng)速度，保障電梯運(yùn)行。新一代微機(jī)控制系統(tǒng)，CPU運(yùn)算速度大大提高，確保了系統(tǒng)控制的性、精、確性。安全理念：新型轎廂結(jié)構(gòu)，增加上下整流罩設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻，增強(qiáng)舒適性。新型減震技術(shù)，轎廂整體浮動(dòng)聯(lián)接，減小建筑震動(dòng)，大幅度提升運(yùn)行穩(wěn)定性與舒適感。支持并聯(lián)、群控、監(jiān)控、小區(qū)刷卡管理，形成完善的安全保護(hù)網(wǎng)。
