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堵漏方法與施工工藝背水反壓堵漏法有注漿法和嵌縫法二種方法配套施士。先鑿開隧道與水泥交界處的一周，將水泥鑿成3.5*4.5的U型縫口和平面漏水處的每一個漏縫都成U型，清理漏水層表面，沖洗干凈后，即使用速凝止水材料進行埋管、抽營、引水減流作業(yè)，凹槽不要一次填滿，以便為嵌縫留出余地，每隔一定的距離里設一個竹節(jié)(注漿嘴)，速凝材料達到一定強度后，就可能過竹節(jié)反壓灌注彈性堵漏漿液，一直灌至變形縫不再出水為止，遇水膨脹速凝，然后在止水的變形縫凹柄上部用澆注料嵌填壓實表面層。采用材料防水和結構防水相結合，即剛柔相結合的長效防水堵漏工藝。該產品特別適用于緊急搶修工程，如鐵路基床病整治工程（不影響列車運營的情況下）、海拔3800m的青海大坂山公路隧道注漿堵漏工程（高寒區(qū)）、云南白虎山隧道、上海局外復線苔井隧道等十余座隧道的注漿堵漏工程進行了成功應用，在武漢鋼鐵廠4#高爐的快速搶修中，采用研制的超早強灌漿料配制的超早強自流平混凝土，6h混凝土強度達到c30以上，應用效果非常好，節(jié)約了維修時間，減少了停產維修所帶來的巨大損失。⑸涂布的防水涂料，既是防水層的主體材料，又是膠粘劑，故粘結質量容易，維修也比較簡便。尤其是對于基層裂縫、施工縫、雨水斗及貫穿管周圍等一些容易造成滲漏的部位，極易進行增強涂刷、貼布等作業(yè)。⑹施工時必須采用刷子、刮板等逐層涂刷或涂刮，故防水膜的厚度很難做到像防水卷材那樣均一，防水膜的質量易受施工條件影響。因此，選用防水涂料時，須認真了解材料的性質和特征、使用方法、單位面積用量和重復涂、刮的必要性，并必須認真考慮防水層各個細部的增強處理。
