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聊城市凱馬軸承以不懈的努力，開拓進取。以較優(yōu)的產(chǎn)品質(zhì)量奉獻給我們的新老客戶。根據(jù)要求，一般離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2．5mm較為合適，反映在離合器踏板上的自由行程為30-40mm，自由行程太小或根本沒有自由行程，將會使分離杠桿與分離軸承處于常接合狀態(tài)。聊城市凱馬軸承坐落在江北水城——聊城。企業(yè)占地面積1萬多平方米。十幾年來，我公司致力于汽車離合器軸承，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖軸承，圓錐滾子軸承，圓柱滾子軸承的制造與生產(chǎn)。分離杠桿調(diào)整得平整，分離軸承回位彈簧良好，對分離軸承的損壞也有很大影響。上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。聊城市凱馬軸承以先進的管理體系，以先進的工藝和技術(shù)，以先進和完善的檢測手段，以更好的產(chǎn)品質(zhì)量和更好的售后服務(wù)，在汽配行業(yè)中得到好評。根據(jù)疲勞破壞原理，軸承工作時間愈長，損壞情況愈嚴重；受載次數(shù)越多，分離軸承越容易產(chǎn)生疲勞破壞。而且工作時間越長，軸承的溫度也越高，越容易燒損，降低了分離軸承的使用壽命。
