中國艘動力兵船中國艘動力兵船是江南造船所建造的“恬吉”號,后。唐朝仍然有和尚到日本,的鑒真自743年-754年經(jīng)12個年頭,先后六次東渡日本,終于以非凡的信念和頑強的毅力到達(dá)日本的土地。改名為“惠吉”號.“恬吉”號兵船長為56.39米,船寬8.28米,吃水2.44米,排水量600噸.以蒸汽機為動力裝制,以明輪推進(jìn)器推進(jìn),蒸汽機功率為392匹馬力,時速36公里/小時.這大概就是古老的東方—一個滿載著瓷器和絲綢的童話飄向世界的開始。玻璃鋼別名玻璃纖維增強塑料,俗稱FRP(FiberReinforcedPlastics),即纖維增強復(fù)合塑料。根據(jù)采用的纖維不同分為玻璃纖維增強復(fù)合塑料(GFRP),碳纖維增強復(fù)合塑料(CFRP),硼纖維增強復(fù)合塑料等。它是以玻璃纖維及其制品(玻璃布、帶、氈、紗等)作為增強材料,以合成樹脂作基體材料的一種復(fù)合材料。纖維增強復(fù)合材料是由增強纖維和基體組成。纖維(或晶須)的直徑很小,一般在10μm以下,缺陷較少又較小,斷裂應(yīng)變約為千分之三十以內(nèi),是脆性材料,易損傷、斷裂和受到腐蝕?;w相對于纖維來說,強度、模量都要低很多,但可以經(jīng)受住大的應(yīng)變,往往具有粘彈性和彈塑性,是韌性材料。玻璃鋼別名玻璃纖維增強塑料,俗稱FRP(FiberReinforcedPlastics),即纖維增強復(fù)合塑料。根據(jù)采用的纖維不同分為玻璃纖維增強復(fù)合塑料(GFRP),碳纖維增強復(fù)合塑料(CFRP),硼纖維增強復(fù)合塑料等。它是以玻璃纖維及其制品(玻璃布、帶、氈、紗等)作為增強材料,以合成樹脂作基體材料的一種復(fù)合材料。纖維增強復(fù)合材料是由增強纖維和基體組成。纖維(或晶須)的直徑很小,一般在10μm以下,缺陷較少又較小,斷裂應(yīng)變約為千分之三十以內(nèi),是脆性材料,易損傷、斷裂和受到腐蝕?;w相對于纖維來說,強度、模量都要低很多,但可以經(jīng)受住大的應(yīng)變,往往具有粘彈性和彈塑性,是韌性材料。