隨著交通量及軸載的不斷增大，水泥混凝土路面在使用過程中出現(xiàn)表面抗滑功能喪失的現(xiàn)象，尤其在彎道和陡坡處，路面被磨光磨平 ，大大降低了路面的抗滑性能，造成巨大的安全隱患。為了恢復(fù)路面的抗滑構(gòu)造，可以采用拋丸處理。但是，目前拋丸機(jī)的應(yīng)用大多 憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，對其施工效果評(píng)價(jià)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，隨著新建道路趨于飽和，路面逐步轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)和改建階段，迫切需要對路 面拋丸機(jī)恢復(fù)水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造的效果評(píng)價(jià)提供理論依據(jù)。針對上述問題，該文對水泥混凝土路面用拋丸機(jī)增強(qiáng)水泥混凝土路 面抗滑構(gòu)造的效果進(jìn)行了研究。 水泥混凝土路面用拋丸機(jī)介紹： 路面拋丸機(jī)是一種利用高速彈丸清理或強(qiáng)化物體表面的設(shè)備，較早應(yīng)用于金屬的除銹，近3年才逐步在交通工程中應(yīng)用推廣。主 要用于高速公路、橋梁、隧道、機(jī)場跑道以及市政道路等表面的抗滑構(gòu)造處理，同時(shí)還廣泛應(yīng)用于基層的防水構(gòu)造處理中。現(xiàn)階段國 內(nèi)市場上的拋丸機(jī)種類按結(jié)構(gòu)形式大體可以分為兩種：單拋頭和雙拋頭。水泥混凝土路面上使用的拋丸機(jī)拋丸直徑一般為1.2mm，有效 清理寬度全方面可達(dá)到600ｍｍ，表面清理效率可達(dá)到300ｍ2／ｈ，其構(gòu)造深度在0.1～10ｍｍ范圍內(nèi)。其配套的吸塵器可以將水泥 混凝土表面一次清理干凈，有利于操作人員的健康和環(huán)境保護(hù)。 試驗(yàn)時(shí)從水泥混凝土路面的構(gòu)造深度、擺式摩擦系數(shù)、耐磨性及耐磨標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)數(shù)后的構(gòu)造深度4個(gè)方面對經(jīng)拋丸機(jī)處理的水泥混凝 土路面抗滑構(gòu)造進(jìn)行了研究，并分析了拋丸機(jī)對水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造恢復(fù)施工的效果。 結(jié)論及建議： 隨著拋丸量的增大，水泥混凝土路面的構(gòu)造深度和擺式摩擦系數(shù)均隨之增大，平均單位面積磨損量和磨損后殘留構(gòu)造深度均隨之 降低，說明水泥混凝土路面的抗滑性能和耐磨性均隨之增強(qiáng)，使用耐久性隨之減弱。應(yīng)注意到過量的拋丸處理會(huì)對水泥混凝土路面的 結(jié)構(gòu)造成一定的影響，在實(shí)際工程中應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)膾佂枇?，在滿足水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造要求的同時(shí)，應(yīng)盡可能采用較小的拋丸量 ，路面的使用耐久性。