水性道路標(biāo)線涂料的發(fā)展但是與發(fā)達(dá)相比,我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施不足,管理薄弱,拿道路標(biāo)線來(lái)說(shuō),除了大小城市和高等級(jí)公路以外,一般道路上大部分無(wú)標(biāo)線,而在有標(biāo)線的道路上使用的涂料90%是常溫干燥溶劑型涂料,主要是以C5石油樹(shù)脂為基料的熱溶型和以丙烯酸樹(shù)脂為基料的常溫溶劑型為主。溶劑型標(biāo)線涂料的VOC含量高達(dá)650g/L,揮發(fā)后將對(duì)環(huán)境造成污染。標(biāo)線機(jī)的分類(lèi)依器械載體分類(lèi)車(chē)載式標(biāo)線機(jī)：駕駛坐騎形式，駕駛車(chē)體前后裝置機(jī)械，應(yīng)用于大型工程、長(zhǎng)途施工劃線，操作人員需懂駕駛技術(shù)，驅(qū)動(dòng)行走，省時(shí)省力。自助式標(biāo)線機(jī)：手扶驅(qū)動(dòng)形式，機(jī)械本身具有驅(qū)動(dòng)裝置，自助行走，不需人工助力，應(yīng)用于大中型工程、車(chē)載式操作不便的短途施工，靈巧易操作。手推式標(biāo)線機(jī)：手扶助力形式，人工推扶輪滑裝置，需借助人力行走，應(yīng)用于小型工程、短途施工，活動(dòng)方便，靈活操作。依施工原料分類(lèi)雙組份道路標(biāo)線涂料的應(yīng)用道路標(biāo)線在保障公路交通安全、暢通，及改善路容、路貌等方面，起著重要的作用。尤其在山區(qū)公路上，夜間反光標(biāo)線對(duì)于公路交通顯得至關(guān)重要。北京市路政局昌平公路分局所管養(yǎng)的G110國(guó)道昌平段是晉煤進(jìn)京通道，承擔(dān)著大量超大型車(chē)輛的壓力，日交通量達(dá)1.5萬(wàn)輛。這不但對(duì)道路質(zhì)量是嚴(yán)重的考驗(yàn)，還對(duì)道路的標(biāo)線有很大程度的損害，普通道路標(biāo)線的使用壽命極短。針對(duì)G110道路標(biāo)線出現(xiàn)的情況，我們不斷尋找適合耐磨耐壓的反光標(biāo)線產(chǎn)品。2007年5月，我們對(duì)雙組份道路標(biāo)線涂料進(jìn)行試驗(yàn)段施工。經(jīng)過(guò)施工過(guò)程中和完工后半年的考查，我們認(rèn)為，該產(chǎn)品能夠適應(yīng)G110的特殊情況。