FE4P系列叉車從模塊化、系列化的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，注重安全性、實(shí)用性。整機(jī)簡(jiǎn)潔大方，大圓弧過度自然流暢 ，全開放式設(shè)計(jì)維修操作簡(jiǎn)單；環(huán)保性、舒適性等人性化設(shè)計(jì)蘊(yùn)含其中，有很高的性價(jià)比。 特點(diǎn)： 1.采用大圓弧流線過度，外觀整潔大方。以諾力紅色為主調(diào)，并進(jìn)行了先進(jìn)的烤漆工藝。機(jī)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理， 并采用鋼板焊接而成。成熟配套，合理的設(shè)計(jì)及工藝，提高了整機(jī)的性價(jià)比。 2.轉(zhuǎn)向橋與車體柔性連接，減少震動(dòng)沖擊，減少故障率，延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命。 3.分體式加大工作油箱設(shè)計(jì)，大大降低了系統(tǒng)的熱平衡溫度，延長(zhǎng)了液壓原件的使用壽命，同時(shí)也方便了維修 。 4.優(yōu)化設(shè)計(jì)寬視野門架，駕駛員視野更加開闊，作業(yè)效率也得以提高。 5.整車后大燈、警示燈作為標(biāo)準(zhǔn)，提高了夜間作業(yè)的安全性。 6.具有自動(dòng)診斷功能的液晶顯示器，液晶顯示器清晰度高，能對(duì)操作錯(cuò)誤，系統(tǒng)故障等經(jīng)行自我診斷，并以圖 片及文字的形式顯示出來，當(dāng)電量不足使會(huì)自動(dòng)提醒，并自動(dòng)斷電，以防止過放電。 7.高頻MOSFET集成控制器，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)等功能。實(shí)現(xiàn)了能量的回收，并有效減少了系統(tǒng)熱量。先 進(jìn)的他勵(lì)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了坡道防下滑功能，有效防止在坡道停車后重新啟動(dòng)時(shí)的遛破現(xiàn)象，了運(yùn)行安全。 8.可調(diào)式方向盤，駕駛員可找到的駕駛位置，減輕駕駛員長(zhǎng)時(shí)間的操作帶來的疲勞。 9.高性能蓄電池，并且有不同的配置，根據(jù)用戶的實(shí)際情況經(jīng)行段配。 10.整機(jī)開放式設(shè)計(jì)，蓄電池更換及維修保養(yǎng)十分方便。 11.平行連接傳動(dòng)系統(tǒng)，大全傳動(dòng)比具有較強(qiáng)的爬坡能力。 12.轉(zhuǎn)彎半徑小化，提高了在狹窄的環(huán)境中的作業(yè)能力。 13.應(yīng)用座椅開關(guān)及緊急斷電開關(guān)技術(shù)，符合國(guó)際標(biāo)注。司機(jī)離開座超過設(shè)定時(shí)間后工作電機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。防止 沒有必要的電源消耗，而且更加安全。具有安全帶和扶手，作業(yè)時(shí)更加安全，座椅前后可調(diào)，可適應(yīng)不同 的駕駛員操作。 14.緩沖式起升缸，在貨物下降至接近地面100－60mm，油缸節(jié)流減速，增加了操作的安全性。 15.傾斜缸內(nèi)置設(shè)計(jì)，增加了駕駛員的操作空間，不但美觀，而且駕駛員上下車也方便。