三廂電動(dòng)面包車廠家批發(fā)10500元 吉奧汽車前瞻性的將觸角伸向了新能源領(lǐng)域，今年十月推出了首款電動(dòng)汽車--"星旺EV"。星旺EV是國(guó)內(nèi)首款面世的電動(dòng)面包車，也是吉奧的款新能源汽車，星旺EV的推出，是吉奧新能源汽車發(fā)展道路的開(kāi)端。 目前，電動(dòng)汽車研發(fā)與裝備的主體或者說(shuō)主力車型是轎車、大型客車等，但吉奧汽車經(jīng)過(guò)調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)面包車的市場(chǎng)前景非常廣闊，其實(shí)用性、使用頻率、節(jié)能效率甚至要超過(guò)電動(dòng)轎車。 面包車兼具載人與載貨雙重功能，是城市中小業(yè)主、各類商鋪門店經(jīng)營(yíng)者的車型，特別適合城市中封閉式運(yùn)輸?shù)囊?，更適合城市短途運(yùn)輸。 各類中小業(yè)主包括一些超市很多生意、很多運(yùn)輸要求主要集中在城中，而且對(duì)面包車的使用頻率高、在城里跑往返的次數(shù)多，采用電動(dòng)面包車，就能將其省錢、節(jié)能、適合短途運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)。 此外，一些由面包車改裝成的特種車型，如小型郵政運(yùn)輸車，若采用電動(dòng)的模式運(yùn)行，短途、使用頻率高、節(jié)能減排的效應(yīng)就能得到充分發(fā)揮。而吉奧星旺面包車有不少就改裝成了郵政車銷往各地，這一細(xì)分市場(chǎng)有了電動(dòng)車助力后，有望進(jìn)一步深耕拓展。 其實(shí)，盯上電動(dòng)面包車市場(chǎng)的絕不僅僅是吉奧一家。福特將在市場(chǎng)上推出的款電動(dòng)汽車，不是跑車也不是轎車，而是一款專門送貨的面包車--全順Connect電動(dòng)車。這款面包車在今年的芝加哥車展上首次亮相，2010年年底將推向市場(chǎng)。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，東南汽車與福建工程學(xué)院聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電動(dòng)得利卡面包車樣車，9月份已經(jīng)開(kāi)始路試。 在不久的將來(lái)，吉奧電動(dòng)面包車星旺EV也有望正式推向市場(chǎng)。 作為一款電動(dòng)車，星旺EV動(dòng)力系統(tǒng)采用直流電動(dòng)機(jī)和大容量動(dòng)力錳酸鋰電池，特別是采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的整車管理系統(tǒng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起動(dòng)、無(wú)級(jí)調(diào)速，不但運(yùn)行噪音小，且具有欠壓、過(guò)壓、操作順序錯(cuò)誤，換向保護(hù)等多重保護(hù)，使整車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能優(yōu)越，使用與維修均非常方便。 而卓越的動(dòng)力也意味著更高的速度，這款電動(dòng)汽車的較高車速在90km/h以上，而130公里的續(xù)航里程，使該車非常適合城市道路和城鄉(xiāng)短途運(yùn)輸。 星旺EV具有無(wú)級(jí)調(diào)速功能，爬坡20度，且安裝有倒順開(kāi)關(guān)，可以方便地前進(jìn)、后退，且具有換向保護(hù)功能，使用更加安全。 星旺EV為四門四座車型，載貨空間大，可靈活地穿行于狹窄的街巷之間，無(wú)論行駛或停車均很方便。其易于駕駛、操作靈活的特點(diǎn)，可以使駕駛輕松愜意。 星旺EV動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和充電系統(tǒng)采用設(shè)計(jì)，其能效比非常突出，該車不僅具有較好的社會(huì)效益，而且平均運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于同等汽油車。星旺EV百公里加速時(shí)間在10秒以內(nèi)，續(xù)航里程達(dá)130公里，百公里能耗約為16度電，僅相當(dāng)于燃油車1/4的消費(fèi)價(jià)格。 在政策補(bǔ)貼方面，電動(dòng)車獲得了中央和地方的巨大支持。目前，中央和重慶市對(duì)電動(dòng)汽車3年6萬(wàn)公里的電力實(shí)行免費(fèi)使用政策，且對(duì)購(gòu)車進(jìn)行補(bǔ)貼，這將大大的降低購(gòu)車者的購(gòu)車成本和使用成本，從而讓電動(dòng)汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶