d)當(dāng)?shù)鼗能浫跬翆虞^厚，上部荷載較大且集中，淺基礎(chǔ)不能滿(mǎn)足落地廣告設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)對(duì)地基承載力和變形的要求時(shí)，可采用沉井或樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)可采用預(yù)制鋼筋混凝土樁、混凝土灌注樁或鋼管樁，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、荷載大小、施工條件和建筑場(chǎng)地環(huán)境，經(jīng)綜合分析后確定樁基礎(chǔ)類(lèi)型。樁基計(jì)算按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007規(guī)定執(zhí)行。屋頂廣告設(shè)施支座設(shè)計(jì)，應(yīng)符合以下規(guī)定：a)屋頂廣告設(shè)施支座布置應(yīng)與屋頂柱網(wǎng)布置相協(xié)調(diào)，應(yīng)能直接承擔(dān)廣告設(shè)施結(jié)構(gòu)傳來(lái)的支座壓力、拔力和剪力；覆蓋面指一種媒體廣告所能產(chǎn)生的廣告宣傳效果覆蓋人群面，地域面的大小，而高速公路廣告在眾多戶(hù)外媒體中無(wú)疑是覆蓋面廣泛的，因?yàn)樗靥幐咚俾范我子谟^(guān)察的位置，從高速的一端和高速路另一端來(lái)往的人群都能看到廣告位，也就是說(shuō)一塊牌子至少覆蓋了兩個(gè)城市，而往往一條高速上面通過(guò)十幾個(gè)二十幾個(gè)城市，那么它的實(shí)際覆蓋區(qū)域已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他戶(hù)外媒體的范圍據(jù)高速管理局的初步統(tǒng)計(jì)，每段高速路的日車(chē)流量均超2萬(wàn)輛，覆蓋人群10萬(wàn)/日，3650萬(wàn)/年，而一個(gè)廣告位一年的租金8-15萬(wàn)元，千人成本2.2元。是所有其它傳統(tǒng)媒體中價(jià)格低的。而如果是省會(huì)互通高速，一線(xiàn)城市互通高速，車(chē)流量將是成倍的增長(zhǎng)，性?xún)r(jià)比更加凸顯6.3戶(hù)外廣告牌鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作6.3.1構(gòu)件放樣和號(hào)料，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮量及加工余量。樣板的尺寸和樣板上任意兩孔距及孔心偏離各允許偏差±0.5mm。6.3.2鋼管構(gòu)件兩端相貫線(xiàn)端面沿周向的相對(duì)扭轉(zhuǎn)不應(yīng)大于2.0mm。6.3.3零件的切割線(xiàn)和號(hào)料線(xiàn)當(dāng)采用手工切割時(shí)，允許偏差不超過(guò)±2.0mm。6.3.4構(gòu)件組裝前，應(yīng)將連接表面及沿焊縫每邊30mm∽50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污等清除干凈。6.3.5結(jié)構(gòu)制作完成后，應(yīng)按施工圖的要求和本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對(duì)成品進(jìn)行檢查驗(yàn)收。構(gòu)件外形和幾何尺寸的允許偏差應(yīng)符下列規(guī)定。a）構(gòu)件長(zhǎng)度偏差不應(yīng)超過(guò)±2mm。b）構(gòu)件整體彎曲度不應(yīng)大于L/1000，且不大于3mm；局部彎曲度不應(yīng)大于L/750，且不大于2mm，c）構(gòu)件上節(jié)點(diǎn)板在平面內(nèi)偏移不應(yīng)大于1.5mm；節(jié)點(diǎn)板在平面外偏移不應(yīng)大于1.0mm；節(jié)點(diǎn)板上螺栓孔偏移不應(yīng)大于1.0mm；節(jié)點(diǎn)板上螺栓孔與基準(zhǔn)線(xiàn)距離偏移為±1.5mm。