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在SUV市場的逼迫下，如今的轎車市場已經(jīng)是風(fēng)光不再，2016年一季度，轎車銷量繼續(xù)出現(xiàn)近10%的跌幅，占轎車市場比例16.5%的中級車跌幅為17.5%，跌幅遠高于轎車市場的平均水平。然而正是在中級車市場整體低迷的情況下，北京現(xiàn)代領(lǐng)動的銷量卻持續(xù)上漲，走出了獨立行情，在3月份上市6天內(nèi)銷量過萬的基礎(chǔ)上，4月份更是達到了1.45萬輛，穩(wěn)坐中級車熱銷榜，新車導(dǎo)入成功。
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領(lǐng)動的熱銷不僅鞏固了北京現(xiàn)代在中級車市場的優(yōu)勢地位，也盤活了北京現(xiàn)代在汽車市場的整體表現(xiàn)，截至4月底，北京現(xiàn)代汽車總銷售量達到96,000輛，同比增長6%，D S占比也達到50%，一舉扭轉(zhuǎn)了開年兩個月同比銷售下降的頹勢，從3月份開始基本恢復(fù)正常之后，4月份繼續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)定，為北京現(xiàn)代注入了新的活力。
