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由于汽車前照燈在行車安全中具有重要的作用， 因此LED 前照燈是難也是后投入使用的。以前，LED前照燈只應(yīng)用在概念車上，隨著LED 照明技術(shù)以及汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，LED 前照燈的應(yīng)用范圍已從概念車、豪華車向中檔車甚至一般車型過渡，并且照明發(fā)光強度已達到白熾燈的水平。
汽車前照燈包括遠光燈和近光燈。在夜間行駛時，遠光燈應(yīng)照亮車前100 m、高2 m 處范圍內(nèi)的物體，且亮度均勻; 近光燈不但要車前40 m 司機能看清障礙物，而且不能讓迎面而來的駕駛員或行人產(chǎn)生眩光，以確保汽車在夜間交會車行駛時的安全。
而我們的LED汽車前照燈在汽車照明系統(tǒng)中的應(yīng)用雖然剛剛起步，但隨著半導(dǎo)體照明技術(shù)和汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，車用LED燈具的總體效率以及性價比將會得到很大的提高，應(yīng)用規(guī)模將會逐漸擴大，并終占據(jù)整個汽車車燈市場。
據(jù)調(diào)查， 目前全球車內(nèi)應(yīng)用的LED 年銷售額大約在5 億到6 億歐元， 在汽車內(nèi)部， 如汽車儀表盤、車內(nèi)收音機、開關(guān)等已經(jīng)采用LED，并且這一趨勢正在加速從車內(nèi)應(yīng)用向車外應(yīng)用。此外，近期歐盟委員會宣布， 從2011 年起， 歐盟所有新生產(chǎn)轎車必須配置“ 白天駕駛自動照明系統(tǒng)”。與此同時，歐盟委員會已經(jīng)批準奧迪和豐田將LED 作為照明車燈在汽車上使用。由此可見，車用LED 燈具在全球范圍內(nèi)具有極大的市場潛力。
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