產(chǎn)品簡介 本試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)相關(guān)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用計(jì)算機(jī)控制和機(jī)電一體化原理，利用多種傳感器采集被測產(chǎn)品的各種工作特性，再通過軟件進(jìn)行分析比較，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，顯示打印等處理，使被測產(chǎn)品的各項(xiàng)參數(shù)和主要性能指標(biāo)得到完整、準(zhǔn)確的展示。 適用范圍 本試驗(yàn)臺(tái)適用于各種型號(hào)的電子油門踏板角度傳感器的標(biāo)定和性能在線快速檢測檢測。 主要測試項(xiàng)目 （一）、根據(jù)角度測試 ⑴ 踏板正程電信號(hào)輸出； ⑵ 踏板回程電信號(hào)輸出； ⑶ 踏板力輸出； ⑷ 正回程輸出滯后； （二）、根據(jù)踏板位移進(jìn)行測試 ⑴ 踏板正程電信號(hào)輸出； ⑵ 踏板回程電信號(hào)輸出； ⑶ 踏板力輸出； ⑷ 正回程輸出滯后 ⑸ 踏板工作消耗電流。 系統(tǒng)特點(diǎn) 1.本設(shè)備實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)、，沒有噪音，符合有關(guān)環(huán)保的要求； 2.本工裝采取被測件與加載機(jī)構(gòu)同軸，力傳感器與被測踏板面垂直，在檢測過程中，傳感器受力 的方向不隨踏板角度的變化而改變，了檢測數(shù)據(jù)的一致性； 3.本工裝采用了高精密減速器，提高了傳動(dòng)精度，使正反程的檢測誤差大大的降低，了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性 4.本工裝采用伺服電機(jī)過載保護(hù)和接近開關(guān)雙重保護(hù)，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性。 5.核心元器件選用元件，系統(tǒng)穩(wěn)定； 6.電器部分具有良好的電磁屏蔽、光電隔離功能和的安全防護(hù)措施； 7.系統(tǒng)具有故障自檢、過載保護(hù)、超壓報(bào)警功能； 8.多線程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，曲線自動(dòng)描繪