【SKF軸承簡單方法】1、SKF軸承的內(nèi)包裝，這個大家看圖片會發(fā)現(xiàn)不同,不同類型的軸承，有時候包裝也會不一樣，但的無疑不工整；當然一些較大的軸承還會用牛皮紙包裝，所以這個和方法不是一概而論的。2、軸承味道軸承聞起來沒異味的，假軸承聞起來會有刺激性味道，有煤油味。以上就是無錫梓萍軸承有限公司與大家分享的SKF軸承的幾個小方法，機械采購或者技術人員可以參照上面的方法對自己所用的軸承鑒定一下，如您有任何關于無錫軸承技術問題，請隨時聯(lián)系無錫梓萍軸承有限公司。【SKF軸承的檢查方法】1、各種機械傷痕，諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會造成軸承安裝不良，引起偏載和應力集中，造成旋轉精度和使用壽命的下降。2、銹蝕、黑皮和麻點，后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷，容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴重的銹蝕會使軸承報廢。3、各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運轉過程中，將成為應力集中源而迅速擴大，造成軸承破裂，對軸承壽命和工作安全性影響極大。事實上，對于重要用途的軸承，軸承廠已對其組成零件進行磁力或射線探傷檢查。4、起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬結合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。5、保持架的鉚接或焊接質量，主要觀察鉚釘頭偏位、歪斜、松弛、缺肉或“雙眼皮’，焊接的位置正確，焊點過大還是過小，有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動體現(xiàn)象。以上幾項是我們在檢查SKF軸承中重點檢查的部分，除了上述檢查的部分以外，另外如打字質量不佳，如字跡模糊、損壞，都應認為次品，嚴重者也可不予驗收?！維KF軸承后置代號（1）內(nèi)部設計】A，B，C，D，E——當正常的內(nèi)部結構有變動時，這些后置代號及其組合一般構成萬幫達軸承系列代號的一部分，他們通常只在過渡期使用，過渡期之后即略去不用。然而，當它們表示某種替代結構時，這些后置代號就會變成性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。例如：雙列角接觸球軸承A——外徑小于等于90毫米軸承的標準設計，沒有裝球缺口，采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。E——軸承一側有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內(nèi)圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架?；顒又械膿跞τ蓛?nèi)圈引導。EC型軸承采用加強滾子，以提高負載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工，有助于滾子引導，并可減少摩擦。E——是SKF公司采用新標準設計，軸承滾子對稱，內(nèi)圈無擋邊，鐵青銅制造的活動中擋圈靠近外圈，由保持架引導，每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優(yōu)點，新發(fā)展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子，使軸承負載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則后置代號中須加W，以示區(qū)別。圓柱滾子軸承B——軸承采用表面經(jīng)處理的滾子（滿裝滾子軸承）。B4——軸承套圈表面及滾子表面均經(jīng)處理（滿裝滾子軸承）。EC——軸承內(nèi)部幾何形狀經(jīng)改進，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。