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在這種螺旋輸送機中沒有常用的固定懸掛軸承，所需要的中間支承是依靠螺旋葉片的邊棱直接和槽體的底邊接觸，通常，在需要支承的地方安裝一段用軸承.鋼制造的厚迎螺旋at片來代替一般的鋼制螺旋葉片，在槽體支承螺旋的接觸處也需要敷設(shè)一段軸承鋼襯。
一臺螺旋輸送機的螺旋軸是根據(jù)全機長度分段按節(jié)制造(每一中間節(jié)1.5—3.5m長)，通過懸掛吊軸承連接支承的兩端，將分段螺旋軸連接在一起從而形成整體的螺旋軸，并要求各分段螺旋軸均保持一致的同心定位要求，克服螺旋軸在輸料運動過程中受力產(chǎn)生的過大的撓度。由于螺旋軸上焊合的螺旋葉片，在吊軸承處處于間斷狀態(tài)，使螺旋葉片輸料運動過程中，在此處失去對物料輸送的推動力 ，形成間斷滯留物料，當(dāng)受到不斷輸來的物料流的擠壓時，使滯留物料受擠壓被推向前進(jìn)。由于懸掛吊軸承體的存在，它將減少有效物流輸送的橫截面，并對輸送物料的溫度產(chǎn)生影響。
