退火彈簧鋼帶CK50 DIN標(biāo)準(zhǔn)彈簧鋼帶 彈簧鋼品種： 耐磨彈簧鋼 耐高溫彈簧鋼 拉伸彈簧鋼 高彈力彈簧鋼 硬態(tài)彈簧鋼 彈簧鋼狀態(tài) 全硬彈簧鋼 1/2（半硬）彈簧鋼 全軟彈簧鋼 不銹彈簧鋼 彈簧鋼帶 彈簧鋼板 彈簧鋼圓鋼 彈簧鋼棒 彈簧鋼線 彈簧鋼片 彈簧鋼絲 錳鋼 退火彈簧鋼帶CK50 DIN標(biāo)準(zhǔn)彈簧鋼帶 質(zhì)量檢查 熱處理前 (1)鋼材的軋制表面往往就是制成彈簧后的表面,故不應(yīng)有裂紋、折疊、斑疤、發(fā)紋、氣泡、夾層和壓入的氧化皮等。 (2)表面脫碳會(huì)降什彈簧的疲勞強(qiáng)度,應(yīng)按規(guī)定檢驗(yàn)脫碳層的深度。 熱處理后 (1)肉眼或低倍放大鏡觀察彈簧表的不應(yīng)有裂紋、腐蝕麻點(diǎn)和嚴(yán)重的淬火變形。 (2)硬度及其均勻性符合規(guī)定。大量生產(chǎn)時(shí),允許用銼刀抽檢硬度,但必須注意銼痕位置應(yīng)不影響彈簧的后精度。 (3)金相組織應(yīng)是托氏體或托氏體和索氏體的混合組織。 (4)板簧裝配后,通常還要進(jìn)行工作載荷下的變形以及靜載撓度試驗(yàn)。 彈簧淬火時(shí)覺(jué)的缺陷及防止措施： (1)脫碳(降低使用壽命)－1、采用鹽浴爐或拄制氣氛加熱爐加熱。2、采用快速加熱工藝。 (2)淬火后硬度不足,非馬氏體數(shù)量較多,心部出現(xiàn)鐵素體(產(chǎn)生和殘存變形,降低使用壽命)－1、選用淬透性較好的材料。2、改善淬火冷卻劑的冷卻能力。3、彈簧進(jìn)入冷卻劑的溫度應(yīng)控制在Ar3以上。4、適當(dāng)提高淬火加熱溫度。 (3)過(guò)熱(脆性增加)－1、嚴(yán)格控制成型及淬火加熱溫度。2、加強(qiáng)淬火時(shí)的金相檢驗(yàn)。 (4)開(kāi)裂(脆性增加,嚴(yán)重降低使用壽命)－1、控制淬火加熱溫度。2、淬火時(shí)冷到250-300C時(shí),取出空冷。3、及時(shí)回火 退火彈簧鋼帶CK50 DIN標(biāo)準(zhǔn)彈簧鋼帶 C45E鋼材：●可以淬硬至HRC42~46；所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮鋼優(yōu)越的機(jī)械性能，常將表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度，常應(yīng)用于機(jī)械制造 S65C彈簧鋼特性●：強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性均比65號(hào)鋼高，具有水淬有形成裂紋他過(guò)熱敏感性傾向，退火態(tài)可切削性尚好，應(yīng)用于受中等載荷的板彈簧以及高耐磨性零件，如：磨床主軸、精密機(jī)床絲桿、彈簧卡頭、切dao、螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán)、鐵道鋼軌等應(yīng)用上 C67S彈簧鋼特性●：本產(chǎn)品是一款應(yīng)用非常廣泛的材料，多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧，例如汽車(chē)、鐵道車(chē)輛拖拉機(jī)及一般機(jī)械用的彈簧 S70C彈簧鋼：適用于制造截面不大、強(qiáng)度要求不高的彈簧，如汽車(chē)、拖拉機(jī)或火車(chē)等機(jī)械上承受振動(dòng)的扁形板簧和圓形螺旋彈簧 sk5-特性：特性及適用范圍：淬火回火后有較高硬度和耐磨性,用作需要具有較高硬度和耐磨性的各種工具,如形狀簡(jiǎn)單的模子和沖頭,切削金屬的刀具,打眼工具,木工用的銑刀,埋頭鉆,斧,鑿,縱向手用鋸,以及鉗工裝配工具,鉚釘沖模等次要工具。 sup6/sup7-特性：●特性及適用范圍:sup6/sup7是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強(qiáng)度,彈性和淬透性較 55si2mn稍高。sup6的用途:適于鐵道車(chē)輛,汽車(chē)拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧,也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧 sk7-特性：●特性及適用范圍:sk7是含碳量0.6的高碳鋼,淬火硬化后使用,sk7耐磨損性優(yōu)良,且為價(jià)格較便宜的工具鋼。適用于有滑動(dòng)部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。sk7材料常用于需彈性的零件上,沖壓特性同spcc差不多,硬度和回彈稍強(qiáng),通常沖壓后再熱處理,以達(dá)到所需硬度及彈性