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低平板半掛車
低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機
械、林業(yè)機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物
，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。
低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽
引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架較低部分），后端為
輪架（含車輪）。
在往低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上
面移動機械設備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設備固定在半掛車上。
低平板特點
低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電
站設備機各種鋼材的運輸。
低平板
1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架
為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。
車架貨臺
2、車架貨臺主平面低，了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
三軸平衡式
3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后
鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；
4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設
備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，快捷。整車采用先進的計算機輔助設計軟件，進行優(yōu)化
設計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。
