全自動(dòng)鋼筋套筒攻絲機(jī)”參數(shù)說明 適用行業(yè)： 通用 精密度： 普通精度 類型： 攻絲 自動(dòng)化程度： 自動(dòng) 刀具數(shù)量： 2 加工方法： 攻絲 “全自動(dòng)鋼筋套筒攻絲機(jī)”詳細(xì)介紹 全自動(dòng)套筒攻絲機(jī)調(diào)整 （注意：以下工作要在斷電狀態(tài)下進(jìn)行） 由于本機(jī)可實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格套筒的加工，所以必須根據(jù)套筒的實(shí)際尺寸對(duì)機(jī)床的送料系統(tǒng)，加緊系統(tǒng)，導(dǎo)螺桿主軸，絲錐卡套等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整或更換。 1、 料槽部分調(diào)整 料槽由排料槽與送料槽組成，排料槽的寬度要大于工件長(zhǎng)度一般為 2~ 4MM。送料槽要根據(jù)工件的直徑做高度方向的調(diào)整，一般要求送料槽裝上工件后于夾具中的工件同軸(如果不同軸需要調(diào)整相應(yīng)螺栓)，用與氣缸連接的送料桿推進(jìn)工件應(yīng)順利無(wú)卡。另外排料槽的斜角也可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，一般建議斜角越小越好，但要滿足自動(dòng)走料的要求。 送料桿是安裝在送料汽缸上，左右送料汽缸由電磁閥控制，手動(dòng)操作時(shí)通過按壓電磁閥上的手動(dòng)按鈕來控制送料桿的前進(jìn)與后退。送料桿的送料位置要根據(jù)工件的長(zhǎng)度做相應(yīng)調(diào)整，一般建議工件在夾具的中心位置夾緊，其調(diào)整方法是通過調(diào)節(jié)送料桿與汽缸桿的螺紋連接長(zhǎng)度確定。 2、 夾具部分調(diào)整 更換夾具時(shí)從壓板上拆下夾具，夾具用M10螺絲固定在上下壓板上。夾具更換不影響中心位置，由加工控制，所以一般攻絲機(jī)床中心位置不需要調(diào)整，除非維修過升降汽缸或升降臺(tái)板后需要重新調(diào)整中心高。 （1） 夾緊力的調(diào)整。一般建議選用本批次產(chǎn)品中外圓直徑較大的工件作為樣件進(jìn)行夾緊力調(diào)整，力度標(biāo)準(zhǔn)為手工用力提起杠桿臂后汽缸頂桿距杠桿臂的距離為15MM，可通過杠桿臂上氣缸的活塞桿進(jìn)行調(diào)整。 （2） 杠桿臂位置調(diào)整。一般我們建議夾緊汽缸完全伸出后其頂桿與杠桿臂定位孔成一直線，如果不是一直線，可通過調(diào)整杠桿臂前支點(diǎn)的兩塊支架板的前后位置進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整好后用本批次較大外圓工件進(jìn)行送料實(shí)驗(yàn)，如果無(wú)問題就可進(jìn)行下一步調(diào)整。 3、 攻絲軸部分調(diào)整 （1） 攻絲軸的螺距要與被加工工件螺距一樣，否則不能進(jìn)行加工。本機(jī)的絲錐柄已經(jīng)按標(biāo)準(zhǔn)絲錐與標(biāo)準(zhǔn)工件的長(zhǎng)度尺寸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，整根絲錐的全壽命使用。 （2） 攻絲軸更換方法。首先將攻絲軸前螺母的兩個(gè)固定螺絲取下，然后將行程控制滑塊的調(diào)整螺絲拆卸，用10MM六角扳手將行程控制滑塊卸下，然后將攻絲軸整體向前移動(dòng)，終從機(jī)床前面卸下來，安裝時(shí)按卸下來的順序反向安裝即可，但要注意攻絲軸后滑套上的螺絲孔位置必須對(duì)槽。 根據(jù)工件尺寸選用合適的錐柄與絲錐安裝在一起，由螺絲固定好后插入主軸孔中，使端前鍵連接到位。 （3） 攻絲軸行程的調(diào)整。首先由手動(dòng)操作升降汽缸電磁閥將升降臺(tái)鎖定下位，然后放入工件，工件在夾具中的正確位置。用盒尺測(cè)量絲錐的前端面距工件端面距離 不小于20MM，然后將后位接近開關(guān)的位置調(diào)整至行程滑塊的中間位置，再用盒尺測(cè)量絲錐端面到工件出口位置的距離，根據(jù)此測(cè)量結(jié)果確定滑塊調(diào)整螺絲到前位行程開關(guān)的距離，要考慮到絲錐的虛扣部分。