產(chǎn)品名稱(chēng):GRC復(fù)合立柱 一、特點(diǎn): 1.GRC復(fù)合立柱價(jià)格比鋼管?chē)娝軝跅U便宜，不會(huì)生銹，防腐蝕。 2.不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似鋼管立柱被偷盜現(xiàn)象，因?yàn)閺?fù)合立柱沒(méi)有回收價(jià)值 。 3.復(fù)合立柱是實(shí)心的，自重比鋼管立柱大，撞擊不會(huì)出現(xiàn)折彎 。 4.刺繩鉤是嵌在立柱內(nèi)部，不會(huì)掉，鋼筋焊接的有可能開(kāi)焊。 二 、材料構(gòu)成： GRC復(fù)合立柱主要由高耐候性PVC外殼，SOREL（索瑞爾）無(wú)機(jī)玻璃鋼體和玻璃纖維、竹筋增強(qiáng)材料組成，在生產(chǎn)過(guò)程中 流體復(fù)合材料在負(fù)壓真空狀態(tài)中均勻復(fù)合到PVC腔內(nèi)，從而制成材料密實(shí)性好、強(qiáng)度高的新型GRC復(fù)合立柱。里面的要是耐堿玻璃纖維，且其耐堿玻纖重量含量在5%左右，一般4.8%--5.5%（這個(gè)可以自己查驗(yàn)算出來(lái)的）。這是GRC性能起碼的項(xiàng)目，不要用里面預(yù)埋鋼筋或冷拔絲的，過(guò)不了幾年就會(huì)銹蝕脫落。 三 、GRC復(fù)合立柱產(chǎn)品在高速公路護(hù)欄網(wǎng)中的應(yīng)用工程實(shí)例：目前GRC復(fù)合立柱已在丹拉高速?gòu)埣铱诙?，青銀高速河北段，京承高速承德段，張石高速（207國(guó)道），京沈高速秦皇島管理處，遷按養(yǎng)護(hù)工區(qū)，唐山養(yǎng)護(hù)工區(qū)，保津高速，濟(jì)荷高速濟(jì)南繞城，石安高速石家莊段以及河北沽源的京津風(fēng)沙源治理工程等多條高速公路護(hù)欄網(wǎng)和草原圍欄網(wǎng)中應(yīng)用，普遍反映GRC復(fù)合立柱切實(shí)體現(xiàn)出其各種優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)高速公路發(fā)展需要。 GRC立柱的與眾不同還在于其特殊的材料結(jié)構(gòu)和制造工藝使其具有的極特殊的性能，GRC立柱已通過(guò)交通部工程檢測(cè)中心的檢測(cè)，并且檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，GRC復(fù)合立柱經(jīng)25次凍融實(shí)驗(yàn)后，其抗折強(qiáng)度不僅未降反而提高了8%，說(shuō)明其具有好的耐候性。 四 、施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)GRC復(fù)合立柱在刺鋼絲網(wǎng)隔離柵施工過(guò)程中預(yù)埋25厘米，（可以根據(jù)實(shí)地調(diào)整至40公分地面上露160厘米。普通選用9 個(gè)勾，色彩分： 果綠、淺灰、白色3 大類(lèi)，裝置間隔以2 米，水泥預(yù)埋基礎(chǔ)普通為 30cm*30cm*50cm..中心加設(shè)兩根加強(qiáng)絲。