透水混凝土的定義： 生態(tài)透水混凝土是一種綠色、環(huán)保、生態(tài)型的干性無(wú)砂、多孔輕質(zhì)混凝土，也稱排水混凝土。其具有良好的排水性、容重小等特點(diǎn)。它不含砂，粗骨料顆粒表面包覆料漿層，骨料顆粒間相互接觸、相互粘結(jié)，形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，具有較高的強(qiáng)度可承受適當(dāng)?shù)暮奢d，并具有較好的透水性和過(guò)濾性。它能夠迅速滲透路面積水，有效補(bǔ)充地下水，緩解城市熱島效應(yīng)，降低城市地表涇流等。符合建設(shè)生態(tài)城市的發(fā)展方向。 主要技術(shù)指標(biāo)： 1、透水系數(shù)：≥1.6×10-2cm/s 2、抗壓強(qiáng)度： 20-30MPa 3、抗折強(qiáng)度：≥3.5MPa 4、耐磨：≤20㎜ 5、耐凍融：25次凍融循環(huán)后抗壓強(qiáng)度損失≤6%，無(wú)貫穿裂縫及明顯色彩變化。 其生態(tài)效應(yīng)主要體現(xiàn)在： ●增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島效應(yīng)”； ●充分利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，防止因地下水資源枯竭而形成的地層下陷。發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤有益微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡， ●能夠減輕降雨季節(jié)城市道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，減小地表徑流，明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染； ●吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境。 ●防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會(huì)在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰，極危險(xiǎn)），提高車輛、行人的通行舒適性與安全性； ●大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染。 ●可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合。