蓄電池太陽(yáng)能路燈，直流太陽(yáng)能路燈，新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈，太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家，LED太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家 揚(yáng)州市福振照明器材有限公司，生產(chǎn)太陽(yáng)能路燈，LED路燈，高桿燈，景觀燈，庭院燈等，生產(chǎn)全套的太陽(yáng)能路燈，包括：太陽(yáng)能電池板、蓄電池、LED燈具、燈桿等。 電話：180-213-28588，扣Q:1614253925，網(wǎng)址：www.895522.com 蓄電池的充電方式充電是蓄電池得以可持續(xù)工作的重要手段，也是光伏照明系統(tǒng)得以持續(xù)工作的必備條件。充電設(shè)備和充電技術(shù)是做好充電工作的重要技術(shù)基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的充電方式可分為恒流充電、恒壓充電及其它類型。 1．恒流充電恒流充電方式是一直以恒定不變的電流進(jìn)行充電，該電流采用控制充電器的方法來(lái)達(dá)到。這種通過(guò)控制充放電器維持電流的方法操作簡(jiǎn)單、方便，易于做到。該充電方法特別適合于由多個(gè)蓄電池串聯(lián)的蓄電池組。要使蓄電池放電慢，且其容量易于恢復(fù)，較好采用這種小電流長(zhǎng)時(shí)間的充電模式。恒流充電方式的不足是：開始充電階段恒流值比可充值小，在充電后期恒流值又比可充值大；整個(gè)充電時(shí)間長(zhǎng)，析出氣體多，對(duì)極板沖擊大，能耗高，充電效率不超過(guò)65％。一般免維護(hù)的蓄電池不宜于使用此方法。分段恒流充電是恒流充電的一種變型。該方法是在充電后期把電流減小，以避免充電后期電流過(guò)大。通常按照光伏照明系統(tǒng)的要求以及蓄電池的特性來(lái)確定充電電流的大小、時(shí)間、轉(zhuǎn)換電流的時(shí)刻以及充電終止的判斷依據(jù)等。 2．恒壓充電該方法主要針對(duì)每只單體蓄電池以某一恒定電壓進(jìn)行充電。充電初期電流非常大，隨著充電進(jìn)行，電流逐漸減小，在充電終期只有很小的電流通過(guò)。此方法比較簡(jiǎn)單，充電過(guò)程中不需要調(diào)整電流。充電過(guò)程中析氣量小，充電時(shí)間短，能耗低，充電效率可達(dá)80％。如充電電壓選擇得當(dāng)，可在數(shù)小時(shí)內(nèi)完成充電。其缺點(diǎn)是：在充電初期，如果蓄電池放電深度過(guò)深，充電電流會(huì)很大，不僅危及充電器的安全，蓄電池也可能因過(guò)流而受到損傷；另一方面，如果充電電壓選擇過(guò)低，后期充電電流又過(guò)小，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不適宜串聯(lián)數(shù)量多的蓄電池組充電；同時(shí)，蓄電池端電壓的變化很難補(bǔ)償，充電過(guò)程中對(duì)低電壓蓄電池的完全充電也很難完成。恒電壓充電一般應(yīng)用在蓄電池組電壓較低的場(chǎng)合。 3．恒壓限流采用恒壓限流的方法主要為彌補(bǔ)恒壓充電的缺點(diǎn)。在光伏照明系統(tǒng)的充放電器與蓄電池之間串聯(lián)一個(gè)電阻。當(dāng)電流大時(shí)，其上的電壓降也大，從而減小了充電電壓；當(dāng)電流小時(shí)，由于電阻上的電壓降也很小，充電器輸出電壓降損失就小。這樣就自動(dòng)調(diào)整了充電電流，使之不超過(guò)某個(gè)限度，充電初期的電流得到控制。該方法的缺點(diǎn)是串聯(lián)電阻將消耗部分電能。 4．快速充電快速充電一般使電流以脈沖方式輸給蓄電池，并隨著充電時(shí)間的延續(xù)，蓄電池有一個(gè)瞬時(shí)間的大電流放電，使其電極去極化。它能在短時(shí)間內(nèi)將蓄電池充足電，既不用恒流大電流，也不用較高的恒定電壓，后兩者都會(huì)使蓄電池很快升溫，損傷電極和浪費(fèi)電能?？焖俪潆娪蓪Ｓ玫某潆娖魈峁┟}沖電流，它能充電時(shí)既不產(chǎn)生大量氣體又不發(fā)熱，從而達(dá)到縮短充電時(shí)間的目的?？焖俪潆娛枪夥彰飨到y(tǒng)中充電的主要模式之一。 5．智能充電智能充電是動(dòng)態(tài)地自動(dòng)跟蹤蓄電池可接受的充電電流，使充電電流與蓄電池內(nèi)部極化電流相一致，也稱為小損耗充電模式。在常規(guī)的充電技術(shù)中，不能動(dòng)態(tài)跟蹤蓄電池的實(shí)際狀態(tài)和可接受充電電流大小。智能充電系統(tǒng)由充電器與被充電蓄電池組成二元閉環(huán)電路，充電器根據(jù)蓄電池的狀態(tài)確定充電參數(shù)，充電電流自始至終處在可接受的充電電流曲線附近，使蓄電池幾乎在無(wú)氣體析出條件下充電，做到既節(jié)約用電又對(duì)蓄電池?zé)o損傷。該充電方式的實(shí)施需要知道蓄電池接受充電電流曲線，智能充電是光伏照明系統(tǒng)中充電技術(shù)的發(fā)展方向。