伺服電機(jī)減速機(jī)的幾個(gè)概念: 回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有壹個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是壹度的六十分之壹.也有人稱之為背隙/回差. 伺服行星減速機(jī)是壹種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，被應(yīng)用於廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。 該伺服行星減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。較大輸入功率可達(dá)104kW。適用於起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建築機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩； 采用3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命； 齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性；齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用壹體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。 臺(tái)升減速機(jī)廠家集 行星減速機(jī)設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)銷售 兩位壹體的方案讓更多的客戶了解我們相信我們！ 該行星減速機(jī)具備臺(tái)灣高精密機(jī)械加工工藝性能，具有低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊、外觀精美的優(yōu)良特性，是伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)的首選配套產(chǎn)品。 伺服電機(jī)減速機(jī)的幾個(gè)概念: 級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù).由於壹套星星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由於增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降. 回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有壹個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是壹度的六十分之壹.也有人稱之為背隙/回差. 伺服行星減速機(jī)是壹種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，被應(yīng)用於廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。 該伺服行星減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。較大輸入功率可達(dá)104kW。適用於起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建築機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。 伺服行星減速機(jī)是壹種具有廣泛通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全等特點(diǎn)。本機(jī)主要用於塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，又可作為配套部件用於起重、挖掘、運(yùn)輸、建築等行業(yè)。