四孔格柵管的總體規(guī)劃應(yīng)包括主干管道，配線管道，開發(fā)區(qū)管道，住宅區(qū)管道，工礦區(qū)管道和高等級道路管道等規(guī)劃和方案。 四孔格柵管不宜與熱力管道，燃?xì)夤艿溃邏弘娏﹄娎|相鄰敷設(shè)。當(dāng)必須相鄰時(shí)，應(yīng)滿足小凈距要求或采取防護(hù)投施。 四孔格柵管應(yīng)與城市的橋梁，隧道，地鐵，高等級公路等市政設(shè)施同步建設(shè)或預(yù)留適當(dāng)?shù)奈恢茫瑧?yīng)避免反復(fù)開挖破壞構(gòu)筑物。 在終期管孔容量過大的寬闊的道路上，當(dāng)規(guī)劃道路兩側(cè)經(jīng)線之間的距離等于或大于40m時(shí)，應(yīng)在道路兩側(cè)修建通信管道或電纜通道，當(dāng)小于40M時(shí)，通信管道應(yīng)建在用戶較多的一側(cè)，或根據(jù)具體情況建設(shè)。 〓〓 杭州萬通塑膠有限公司 〓〓 四孔格柵管一般都用于埋地敷設(shè)，如一些弱電工程,市政工程，電信電力工程，公路工程，橋梁工程等。當(dāng)塑料管首非埋地敷設(shè)時(shí)，一般指橋上或管架上鋪設(shè)等。這種情況下應(yīng)采取防老化和防機(jī)械損傷等保護(hù)措施。塑料管用于穿越公路可以采用破路埋設(shè)的地點(diǎn)和穿越碎石或其他簡易公路艇聚氯已烯管直埋通過。 對于城區(qū)原有道路各種紙盒管線較多，地形復(fù)雜的路段應(yīng)選擇四孔格柵管，并應(yīng)根據(jù)使用的需要選擇管孔與管孔組合。 多個(gè)四孔格柵管成管群時(shí)可組合成12孔，16孔，24孔等等格柵管群組。接口宜錯(cuò)開，UPVC格柵管的承口處及插口內(nèi)應(yīng)均勻涂刷專用中型膠合粘劑，小粘度應(yīng)為500MPA*S， 鋪設(shè)四孔格柵管時(shí)，塑料管孔組合排列方式和斷面應(yīng)與水泥管首的管孔排列斷面相同。為管孔排列整齊，間隔均勻，塑料管應(yīng)每隔一定距離采用框架或間隔架固定，兩行管之間的豎縫應(yīng)真充M7。5水泥砂漿，飽滿程度應(yīng)不低于90%。塑料管道鋪設(shè)后，其管頂覆土小于0。8M時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施。如用磚砌溝加鋼盤混凝土蓋板或作鋼盤混凝土包封等，為了通信管首的安全，在一般地帶的管道上方300MM加警告標(biāo)識，警告標(biāo)識可為帶狀，磚塊，蓋板等。 4．為了加強(qiáng)管道的安全和,在實(shí)際管道設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)管群組合情況增加埋設(shè)深度,城區(qū)建設(shè)管孔數(shù)較少的應(yīng)埋到1—1.2M。 四孔格柵管的埋設(shè)深度 通信塑料管道的埋設(shè)深度（管頂至路面），在人行道下不應(yīng)小于0.5M，在車行道下不應(yīng)小于0.7M，與電車軌道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.00M，與鐵道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.5M，當(dāng)多層敷設(shè)塑料管時(shí)，宜分層填實(shí)，并應(yīng)適當(dāng)加大埋深。如果達(dá)不到這些要求時(shí)，應(yīng)采用混凝土包封或采用鋼管等保護(hù)措施。 杭州萬通塑膠有限公司